nu het blok er nog in lepelen

trial fit

Wielophanging en stuurgedeelte klaar. Eens kijken hoe het plaatje eruit ziet met die jaren 60 decals.

't is een beginnetje...

...en we hebben er schik in

nieuwe body

Eindelijk beginnen met de opbouw.
Zou ik het in twee jaar halen of houden deze twee me van het werk met hun spel.
...we zien wel. Alleen de aanblik van dit "koetske" maakt me al gelukkig.

Huub

Original Cobra Saturday 3

Original Cobra Saturday 2

Lekker muziek maken...

Original Cobra Saturday

Prachtige wagens...

Reims revisited...

Vorig jaar schreef ik voor de papersnake een artikel over het circuit van Reims. Daar werd in 1965 een Daytona coupe winnaar in de GT klasse. Daardoor haalde Shelby het wereldkampioenschap binnen. Dit jaar ben ik er weer geweest en ze zijn weer hard op weg om van het vervallen circuit iets moois te maken.

tribute to...

Deze aquarel links heb ik als laatste gemaakt tijdens de vakantie.
Nog niet helemaal af maar dat lukt wel voor 9 september.
Een eerbetoon aan Ken Miles. De rechter siert inmiddels de cover van de papersnake.

Shelby autographs

Enkele details van de Shelby schilderijen met de handtekeningen van Mr. Shelby. Dat gaat allemaal heel officieel. Je krijgt er zelfs een echtheidscertificaat bij.

Shelby schilderijen

Het leek me naast die opdrachten ook wel leuk om iets van die Shelby geschiedenis te schilderen. Foto’s genoeg. Maar zou ik niet in de problemen komen als ik die zo maar gebruik? Voor de zekerheid heb ik contact gezocht met Dave Friedman. Hij was de Shelby hoffotograaf in de jaren zestig. Hij vond het wel een leuk idee als ik zijn foto’s als inspiratiebron zou gebruiken voor de schilderijen. Iedere keer als ik een werk af heb stuur ik hem nog een foto.

Het eerste schilderij wat ik in die serie maakte had ik al aan mijn zoontje cadeau gedaan. Omdat hij constant wilde weten wie die meneer Shelby nou eigenlijk was heb ik iets bedacht. Als ik die meneer Shelby nu eens benader en vraag of hij het schilderij van een handtekening zou willen voorzien. Da’s nog niet zo makkelijk. Iemand van de SAAC in Amerika hielp me een handje. Het schilderij kon opgestuurd worden. En na een maand hadden we het weer terug met handtekening.
Dat zag er stoer uit. Mijn zoon dolgelukkig. Maar nu zat ik met dat gevoel: “Dit wil ik ook”. De volgende twee werken zijn inmiddels ook al in Amerika geweest en prijken nu bij ons aan de muur. Ben ik toch maar even mooi in staat om te kunnen zeggen dat ik een orginele Shelby heb, al is het maar zijn handtekening.

aan 't werk

Als de zon wegdraait en er schaduw genoeg is heb ik in de tuin mooi licht om daar nog te werken tot het te donker wordt.

in opdracht 4

De twee links die hier rechts staan werken nog niet. Ik zal straks nog eens kijken of ik die goed door kan laten lopen.

in opdracht 3

in opdracht 2

in opdracht

Iedere Cobra bezitter is trots op zijn wagen. Enkele clubleden hebben me al gevraagd hun “juweeltje” te schilderen.

exposities

Vorig jaar zijn een paar van mijn schilderijen naar Engeland geweest waar ze te zien waren tijdens de UK Cobra Club track days in Elvington.
Ook Herman Eshuis is zo gastvrij geweest mijn werk een jaar in zijn showroom te exposeren. Helaas heb ik daar geen foto’s van maar vorig jaar ben ik wel in de gelegenheid geweest mijn werk te laten zien tijdens de cultuur- en avontuurrit in de entree van het Nationaal Automobiel museum. Daarvan deze foto.

Jubileumweekend

Het leek me toen verstandig maar eens lid worden van de Cobra Club Nederland voordat ik een Cobra ga kopen. Ik val met mijn neus in de boter want de club viert op dat moment zijn 12,5 jarig jubileum. Mooie gelegenheid om mijn teken- en schilderwerk eens te laten zien.
Hier nog enkele foto’s van toen.

andere wagens

Me helemaal vastpinnen op het schilderen van Cobra’s wilde ik toen nog niet. Dus hier wat voorbeelden van tekeningen van andere wagens.

tekenen en schilderen van Cobra's

Ondertussen ben ik ijverig aan het tekenen en schilderen geslagen. Maar nu Cobra’s terwijl het de laatste jaren voornamelijk portretjes van mijn eigen kinderen en, in opdracht, kinderen van anderen waren. Maar dat mooie wagentje werd een nieuwe “muze”. Hier een paar voorbeelden.

cobra

Even later zag op tv Le Mans Classics. Daar reed mijn raceautootje. De GT40 van Jacky Ikcx. Maar er reed ook een wondermooie Cobra rond. Via allerlei sites kwam ik achter het fenomeen “kitcar” en wat bleek, zo’n Cobra heeft een bredere smoel als menig moderner sportwagentje en komt als kitcar redelijk binnen handbereik.

hoe is het begonnen

Voor dat ik wat van de tekeningen en schilderijen laat zien eerst maar eens vertellen hoe de passie voor de Cobra bij mij is begonnen.
Al weer een aantal jaren gelden kwam ik op de koninginnemarkt een oude Fleischmann racbaan tegen. Voor een prikkie kon ik hem meenemen. Vroeger moest ik het altijd stellen me zo’n smal Fallerbaantje. Nu ik een zoon heb heb ik een mooi excuus om voor het betere werk te gaan. De wagentjes waren niet optimaal. Dus maar eens een paar mooie GT40’s erbij gekocht. Zo raakte ik weer helemaal verslingerd aan de autosport.

even voorstellen

Even voorstellen: Huub, docent tekenen, handvaardigheid en CKV en sinds kort in het bezit van een Cobra al rijdt die nog niet.

Paper Snake

Sinds vorig jaar ontwerp ik de cover van de Paper Snake. Dit is het clubblad van de Cobra Club Nederland. Hier enkele ontwerpen van vorig jaar.
KLIK OP DE AFBEELDING VOOR EEN GROTERE VERSIE.